斜拉桥索塔锚固区前壁竖向拉-压杆模型

摘要：

对斜拉桥箱形截面索塔塔壁预应力锚固体系,采用拉-压杆模型方法对拉索直接锚固的塔柱前壁进行研究.以力法为手段,依据拉-压杆模型的优化原理,确立了体内单锚的拉-压杆模型.以单锚拉-压杆模型为基础,初步构建前壁的拉-压杆模型.取z为拉杆(T3)与结点(1)间的竖向距离,采用力法建立以z为函数的拉杆内力的表达式,利用拓扑优化成果(T2=0)和卡尔丹公式,确定z的数值,自下而上全面解答了前壁的拉-压杆模型,从而准确反映在拉索竖向分力作用下前壁拉、压应力的分布状况.最后,通过对宜宾长江大桥索塔的实例研究,提出α3= 23.3°,简化了前壁拉-压杆模型,且具有较好的工程精度,可用于确定索塔锚固区的预应力筋的规格.

关键词：桥梁工程、拉-压杆模型、拓扑优化、索塔锚固区、斜拉桥、计算方法

所属期刊栏目：28

分类号：U442(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50608009

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：46-52