出行者有限理性条件下混合策略网络均衡模型

摘要：

将道路交通网络出行时间连续随机分布条件下的出行用户交通出行作为研究对象,结合我国交通信息系统逐步普及的背景,按其所采用出行策略的不同划分出行用户,将出行者有限理性的特点引入到出行者路径效用函数当中,以累积前景理论为基础,建立出行者的路径感知效用函数.结合Wardrop原理和变分不等式思想建立多类型用户的网络均衡模型,通过实例分析,证明了文中模型在描述出行时间不明确条件下出行者的路径选择行为和预测道路网中交通流量的分布形态方面的科学性.

关键词：交通工程、随机出行需求、有限理性、混合策略、网络均衡

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目50978106

在线出版日期：2011-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：136-141