考虑流变特性的黄土高路堤沉降过程计算方法

摘要：

基于一维蠕变试验成果,并借助Kelvin流变模型建立了能同时考虑时间-应力-应变三者互动的Kelvin-双曲线经验模型.通过分析,表明该模型能反映压实黄土随时间增加,应变逐渐增大,应变速率逐渐减小,呈衰减型发展的蠕变特性.同时考虑到实际工程中填土荷载分级施加、前后两级荷载施加的时间间隔及填土层的厚度等问题,在做了必要的假定后,结合分层总和法的思想得出了相应的黄土高路堤沉降过程计算模型,并将该经验模型应用于实际工程,从而验证了模型的可靠性,同时对该模型的适用性进行了探讨.

关键词：道路工程、经验模型、沉降过程、流变特性、黄土高路堤

所属期刊栏目：28

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：宁夏自然科学基金项目NZ1035

在线出版日期：2011-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29