基于偏最小二乘回归法的城市土地利用与交通发生量关系模型研究

摘要：

以实际调查得到的建筑容积率、建筑密度、总建筑面积、交通小区面积以及各类型土地利用面积等14个土地利用指标作为直接变量,建立交通发生量预测模型.相关分析的结果表明土地利用指标间存在着严重的多重相关性,普通的回归分析方法很难有效解决这一问题.采用偏最小二乘回归方法,通过构建主成分.采用交叉有效性检验确定成分个数,最终建立的交通发生量预测模型物理意义明确,精度较好.研究结果表明:居住用地、建筑容积率、总建筑面积等土地利用指标对交通发生量的影响最大.

关键词：交通工程、预测模型、偏最小二乘回归法、土地利用、交通量

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划九七三计划资助项目2006CB70551

在线出版日期：2011-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：138-142,147