贵阳-清镇高速公路红粘土强度指标性能试验

摘要：

以贵阳-清镇高速公路为依托工程,采用室内承载板法分析了红粘土压实度、含水率、稠度、龄期与回弹模量的关系,以及最不利条件下,回弹模量与压实度的关系.采用路面材料强度仪进行了未泡水的CBR试验、泡水24、48 h和96 h的CBR试验.结果表明,红粘土回弹模量与含水率关系可以用幂函数拟合;回弹模量与压实度和稠度指标具有良好的相关关系,不同地区不同土质其回归关系是不相同的;随着土样含水率的增大,红粘土未泡水CBR值先增大后减小,在最佳含水率下CBR值达到最大.试样初始含水率对CBR值影响较小;泡水24 h和48 h时,CBR值能满足规范要求,泡水96 h时CBR值不能满足规范中对各等级公路CBR值的要求.

关键词：道路工程、红粘土、CBR试验、回弹模量

所属期刊栏目：28

分类号：U416.1+2(道路工程)

资助基金：贵州大学引进人才项目x065004

在线出版日期：2011-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：61-66