10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.007
半刚性基层沥青路面U形开裂影响因素分析
以高等级公路半刚性基层沥青路面的U形开裂损坏为研究对象,采用有限元软件ABAQUS建立力学模型,对引起U形开裂的因素--层间接触条件和超载进行力学分析,并对其影响显著性进行方差分析.经过计算分析得知:层间接触条件和超载对沥青路面U形开裂的产生均有显著性影响,且面层层间接触条件要远远大于基面层间接触条件对其产生的影响.若想减少U形破坏的发生,一方面应加强面层层间的粘结,以提高层间抗剪切性能,避免层间发生滑移,另一方面应限制超载车辆的通行.
道路工程、层间滑移、ABAQUS、U形开裂、影响因素、层间接触条件
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U416.217(道路工程)
交通部西部交通建设科技项目200531800009;陕西省重点学科建设专项资金项目E01004;西安建筑科技大学青年科技基金QN0910;西安建筑科技大学人才科技基金RC0917
2011-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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