基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型

摘要：

为了客观、有效的评价交通拥堵的程度,采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量,针对交通流速度变量存在混合分布的特点,建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型,并将EM算法运用于模型求解,通过对速度变量的聚类分析,以判别交通状态,评价交通拥堵程度.上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表明:模型可以客观分析交通流的混合分布,有效评价交通拥堵.

关键词：交通工程、评价模型、高斯混合分布、交通拥堵、EM算法

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132