鄂东大桥混合梁钢-混凝土结合部研究与设计

摘要：

为了解决混合梁斜拉桥钢-混凝土结合部结构构造不合理产生的混凝土开裂、钢板与混凝土剥离、结构性能差、耐久性不足等问题,改善钢-混凝土结合部的结构性能,提高其耐久性,确保大桥整体设计使用寿命,针对世界第二混合梁斜拉桥--主跨926m的鄂东长江公路大桥,以理论分析、数值计算和模型试验为手段,研究了混合梁斜拉桥主梁钢-混凝土结合部的合理位置确定、结构形式选择以及细部构造等.结合部位置应从受力合理、施工方便和造价经济3个方面综合确定.部分断面连接承压传剪式"钢格室+开孔板连接件"的结构构造传力平顺、刚度过渡平稳、构造合理,是混合梁结合部的合理结构形式.

关键词：桥梁工程、混合梁斜拉桥、试验、钢-混凝土结合部、合理位置及结构

所属期刊栏目：27

分类号：U448.21+6(桥涵工程)

在线出版日期：2011-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：78-85