基于Vmas的碳平衡法汽车油耗测量误差影响分析

摘要：

介绍基于VMAS的碳平衡法汽车油耗测量方法.根据测量原理和测量系统构成,将汽车油耗测量结果影响因素分为气体浓度测量、流量测量、燃油品质、设备同步性和车况对其进行分析.在稳定工况下,通过实车试验数据分析各影响因素引起的油耗测量误差.试验证明,稀释氧和二氧化碳浓度测量传感器精度需进一步提高,超声波涡街流量传感器精度不能满足油耗检测系统的要求,在稳定工况下检测系统中设备同步性对检测结果的影响较小等.指出为提高油耗测量准确度,油耗测量系统中需要改进的地方.

关键词：汽车工程、油耗测量、碳平衡、测量误差、Vmas

所属期刊栏目：27

分类号：U467.4+98(汽车工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目200631822397

在线出版日期：2010-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：138-142