交通流时间序列的分形实证研究

摘要：

为了分析交通流在同步流、拥挤流、自由流状态下的分形特征,通过关联维刻画交通流的复杂性,通过Hurst指数研究交通流的长程相关性,通过记忆长度确定交通流的影响范围.对实测数据的计算结果表明,3种交通流都是分形的,且存在长程相关性,同步流的关联维小于拥挤流,拥挤流的关联维小于自由流,同步流和拥挤流的Hurst指数大于自由流,同步流的记忆长度大于拥挤流,拥挤流的记忆长度大于自由流,说明不同状态的交通流具有不同的分形特征.

关键词：交通工程、分形、时间序列分析、交通流、关联维、Hurst指数、记忆长度

所属期刊栏目：27

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60874078,60834001;国家高技术研究发展计划八六三计划资助项目2006AA11Z212;国家重点基础研究发展计划九七三计划资助项目2006CB705507;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20070004020;新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-08-0718

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：100-103,116