盾构隧道深层土体沉降槽宽度系数计算方法研究

摘要：

收集了12组盾构法隧道施工引起的深层土体沉降实测数据,研究深层土体沉降槽宽度系数i(z)随着地层深度z增加产生的变化规律.研究结果表明:i(z)随着z的增加而逐渐减小;i(z)/i(z=0)与(1-z/h)(h为隧道轴线埋深)之比在黏性土中基本呈幂函数关系,砂土中基本呈线性关系.对姜忻良计算公式进行了修正,使其具有更广泛的适用性.通过回归分析,提出一个新的i(z)经验计算公式.通过反分析以及与解析解进行比较,给出这两个公式计算参数的取值范围.算例分析表明,这两个公式均能较好的拟合实测值,可考虑不同土质条件,包括黏性土和砂类土,适用范围较广.

关键词：隧道工程、沉降槽宽度系数、经验公式、深层土体沉降

所属期刊栏目：27

分类号：TU45(土力学、地基基础工程)

资助基金：浙江省教育厅科研资助项目20070180

在线出版日期：2010-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：110-115