沥青路面路表温度预估模型研究

摘要：

以山东省永久性沥青路面试验路为研究对象,通过在试验路布设气象观测站,在沥青路面结构不同深度处埋设温度传感器,实测了2007--2008年每1 h的路面温度和气象数据.以距路表面20mm深度处的路面温度作为路表温度,研究了试验路路表温度的分布规律,对路表温度与气温、太阳辐射强度、降雨之间的相关关系进行了计算分析.考虑到降雨对路面材料热学传导参数的影响,分别研究了雨天和晴天(或阴天)两种天气情况下沥青路面路表温度与气温的相关关系,建立了基于晴天(或阴天)和雨天时路表温度的预估模型.分析结果表明,沥青路面的最高温度和最低温度均出现在距路表面一定深度范围内,雨天情况下路表温度与气温存在着密切相关性;晴天和阴天时,前1 h的平均气温和前3 h的平均太阳辐射强度可以较为准确地反映路表温度.路面温度实测值和预测值的对比表明,预估模型具有较高的预测精度和实用性.

关键词：道路工程、路表温度、预估模型、温变速率、降雨

所属期刊栏目：27

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：交通部联合攻关项目2005 353 341 200;山东省交通科技计划项目2005Y001

在线出版日期：2010-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-43,48