沥青混合料抗剪强度影响因素研究

摘要：

针对沥青路面抗剪强度不足而容易导致推移、拥包、车辙等早期病害的现象,基于沥青路面弹性层状理论,通过有限元建立符合实际受力的贯入模型;由单轴贯入试验分别得到不同级配、相同级配有无填加矿粉、不同油石比、不同沥青种类、不同集料类型沥青混合料的最大剪应力并分别结合1组相应的无侧限抗压强度进而计算出材料的c、φ值.通过数据分析后,初步总结出影响沥青混合料抗剪强度变化的一般规律.

关键词：道路工程、沥青路面、抗剪设计、最大抗剪强度、单轴贯入试验、无侧限抗压强度试验

所属期刊栏目：26

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：陕西省交通厅科技项日KJ-08-03

在线出版日期：2009-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32