10.3969/j.issn.1002-0268.2009.06.029
汽车工业供应物流配送中心选址研究
为了提高物流服务水平和降低物流成本,汽车公司与物流服务商一道不断优化供应网络结构,调整物流配送中心的位置和数量,不但要考虑物流网络运行费用,还要考虑物流中心发展环境的可接受性,包括社会政策的稳定性、交通的便利性以及经济上的合理性,是一个两阶段的寻优决策过程.基于一汽-大众公司东北地区入厂物流中心的选址问题,首先使用欧几里德选址模型确定配送中心的地理位置,在最优位置区域寻找备选对象,然后建立评价指标体系,利用AHP(层次分析法)与模糊评价法对该地域的备选位置进行评价,最后对备选位置的可接受性做出判断,为物流网络的中、长期决策提供了科学方法.
运输经济、选址、欧几里德模型、AHP、模糊评价、配送中心
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F252(物资经济)
交通部科技项目200439881691
2009-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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