超载情况下HPFL加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究

摘要：

通过2根对比梁和9根加固梁的静力对比和疲劳试验,研究了超载情况下高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层(High Performance Ferrocement Laminate,简称HPFL)加固钢筋混凝土梁的疲劳性能.对超载情况下试件的破坏形式、疲劳寿命、挠度和材料应变进行了分析.结果表明,超载情况下试件的破坏模式均始于梁底纵筋的疲劳断裂,疲劳寿命只有32.7万～66.8万次,而未超载情况下加固试件的疲劳寿命均大于200万次.加固梁的疲劳寿命均明显高于对比梁,疲劳寿命随加固钢筋网用量的增加而增大.在经过相同次数的循环之后,加固试件的挠度和混凝土及钢筋的应变都低于未加固梁.由于加固梁端部植入了剪切销钉,未发生梁端部加固层与混凝土之间的界面剥离.

关键词：桥梁工程、高性能复合砂浆钢筋网、加固、超载、疲劳性能

所属期刊栏目：26

分类号：U445.7+2;U448.34(桥涵工程)

资助基金：湖南省科技计划重点项目06SK4057

在线出版日期：2009-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：74-78,83