10.3969/j.issn.1002-0268.2009.06.007
由单桩载荷试验预测水平受荷群桩的非线性变形
将桩假定为相互作用的非线性弹簧,使用双曲线函数或幂函数拟合试桩的荷载-位移曲线,并用来模拟桩和土的非线性关系.使用相互作用系数的方法分析桩-桩之间的相互作用,并且给出了计算桩-桩相互作用系数的理论公式,从而简化了相互作用系数的计算过程.与现场水平受荷群桩的试验结果进行对比,结果表明,该简化分析方法可以较好地预测水平受荷群桩的非线性变形,理论预测结果与实测结果较为吻合.由于将桩假定为相互作用的非线性弹簧,避免了对桩进行单元划分,从而大大减少了群桩变形的分析时间.该简化方法特别适用于大规模水平受荷群桩的变形分析.
道路工程、群桩、相互作用系数、非线性变形、载荷试验
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TU473;U443.15(土力学、地基基础工程)
2009-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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