轴重和胎压对车轮动荷载的影响

摘要：

为研究重型运输车辆对路面作用的动荷载,建立车辆动力学模型,模型中将簧上质量处理为空载簧上质量与装载质量,将轮胎刚度表示为轴重和胎压的函数.研究了轴重和胎压对车辆动荷载的影响.结果发现,车轮动荷载随着轴重和胎压的增加而增加;动载系数随着胎压的增加而增加,但随着轴重的增加而减小;胎压越高,车轮动载随轴重增加速度越快;仅仅采用轴重不足以评价重载高压车辆对路面的破坏作用,在治理超载的同时也应进一步治理超压;空载车辆对路面的冲击作用较大,不能忽视空载车辆对路面的破坏作用;实际高速运行车辆对路面施加较大的附加动荷载,现有<公路沥青路面设计规范>没有考虑附加动荷载是引起路面结构发生早期破坏的原因之一.

关键词：道路工程、动荷载、车辆动力学、分布质量、轴重、速度、胎压

所属期刊栏目：26

分类号：U416.01(道路工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技资助项目200531881212

在线出版日期：2009-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：27-32,42