运行时间可靠度在单向交通组织中的应用

摘要：

运用网络可靠性计算的串并联理论,提出了道路网络中节点OD(Origin-Destination )对之间的路径运行时间可靠度计算方法,建立了基于节点OD需求的路网运行时间可靠度计算模型.在节点OD需求已知的情况下,根据交通组织状况,采用动态交通分配和交通仿真方法获得模型参数,计算节点OD对之间分别在双向和单向交通组织条件下的运行时间可靠度, 并建立交通组织方案的临界判别条件,作为单向交通组织方案评价和决策的量化指标.

关键词：交通工程、交通组织、运行时间可靠度、单向交通、临界判别条件

所属期刊栏目：26

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2009-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：120-123