中度混合动力汽车燃油经济性预测控制研究

摘要：

利用车载全球定位系统(Global Position System,GPS)和地理信息系统(Geographic Information System,GIS)所提供的混合动力汽车未来一段预测路线上的道路交通信息、以及汽车当前运行状态模型,建立混合动力汽车在未来一段预测路线上的运行状态模型;以蓄电池荷电状态为系统状态变量,电动机/发电机转矩为决策变量,混合动力汽车等效燃油消耗量最低为优化控制目标函数,运用动态规划逆序算法,建立了中度混合动力汽车预测控制数学模型;研究了混合动力汽车转矩分配的最优控制方法,并就如何减少动态规划法的计算量进行了研究.文中给出了某混合动力汽车的最优控制计算实例结果.

关键词：汽车工程、混合动力汽车、预测控制、动态规划、最优控制

所属期刊栏目：26

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：重庆市自然科学基金资助项目CSTC,2007BB0116

在线出版日期：2009-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：149-153,158