环氧沥青蠕变力学模型研究

摘要：

环氧沥青具有与普通沥青和改性沥青不同的粘弹特性.通过-15、0、10、20、30、40℃下的压缩蠕变试验,分析了环氧沥青不同温度下的蠕变特征.根据蠕变力学模型,利用Origin6.0的Non-linear Cunre Fit功能,分别对Kelvin模型、3单元模型、2阶广义Kelvin模型、3阶广义Kelvin模型以及修正的2阶广义Kelvin模型不同温度的蠕变行为进行解析.并通过不同温度的粘弹力学模型,分析材料弹性模量及松弛时间的变化特征.结果表明,采用修正的2阶广义Kelvin模型可以较为精确表述材料不同温度的蠕变行为;环氧沥青中沥青以颗粒状、片状等微观形式存在于固化的环氧树脂网络,其粘滞特性被环氧树脂弹性网络所掩盖.

关键词：道路工程、环氧沥青、力学模型、粘弹特性

所属期刊栏目：25

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50658001

在线出版日期：2009-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-75