燃料电池混合动力系统总线电压对电机转矩及效率的影响

摘要：

为评价总线电压对电机转矩以及效率的影响,在动态测功机试验台架上设计相应的试验,测量总线电压在400～455 V之间变化时某三相异步感应电机的输出转矩和效率.结果表明,在电机低效率区域,电机效率受总线电压影响较大.电机输出转矩相时于目标转矩有平均0.5 s的延时,在高总线电压、高电机转速区域,电机控制器启动自保护功能,输出转矩远小于目标转矩.中国城市公交典型工况测试表明,对经济性影响最大的前80%的电机工况点主要分布于受总线电压变化影响较小的高效率区,在城市公交工况下时电机效率的粗略分析可以忽略总线电压的变化.

关键词：汽车工程、燃料电池混合动力系统、总线电压、台架试验、电机转矩、电机效率

所属期刊栏目：25

分类号：U464(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2005AA501630

在线出版日期：2008-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：140-145