拓宽加载对旧路基附加沉降影响数值分析

摘要：

基于有限元数值分析方法,对路基拓宽工程中,新路基填筑对旧路基附加沉降的影响进行了研究.选取6 m厚软土地基双向4车道的两侧拓宽工程作为数值模拟原型,新路基填筑分别采用不同的填筑、固结间隔期的分层加载方式,通过监视旧路基坡趾下方不同深度的指定观察点,提取观察点的沉降-时间曲线,分析其加载过程的沉降特征,获取不同拓宽加载方式下旧路基下地基影响深度范围内附加沉降的变化特点及沉降完成时间.研究结果表明,新路堤填筑加载总量一定时,不同填筑方式引起的旧路堤附加沉降基本为定值,根据堆栽高度可以确定旧路基最终沉降量;新路堤填筑方式影响旧路堤的沉降完成时间、填筑加栽时间与自然固结时间相对集中时,旧路堤完成沉降所需工期较短.

关键词：道路工程、路基拓宽、数值分析、附加沉降、沉降-时间曲线

所属期刊栏目：25

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助资助2007AA11Z114

在线出版日期：2008-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44