寒区湿地软土抗剪强度特征试验研究

摘要：

针对寒区湿地公路软土地基在路堤填筑分级加载作用下的稳定性问题,为采用理论计算方法研究寒区湿地软土地基稳定性提供必要的计算参数,采集原状土,对寒区湿地两层软土进行三轴试验和直剪试验.研究寒区湿地软土在5个不同固结压力和3个不同固结度下主应力差与轴向应变关系的变化,以及5个不同固结压力和6个固结度下抗剪强度指标和抗剪强度的变化.试验结果表明:采用不排水剪,第1层软土的应力一应变关系呈现典型的加工硬化特征,第2层软土的则接近于理想塑性.在相同的应变下,随着固结压力和固结度的增加偏应力逐渐增大;抗剪强度随固结压力和固结度的增加而增大.粘聚力c在固结度U＜20%时,随固结度的增加而减小;固结度U＞20%,总体上随固结度的增加而增大.内摩擦角ψ随着固结度的增大有所增加,但规律性不很明显.

关键词：道路工程、寒区湿地软土、剪切试验、抗剪强度、强度指标

所属期刊栏目：25

分类号：U416.1+6(道路工程)

资助基金：黑龙江省交通厅重点科技项目HJ2006007

在线出版日期：2008-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：31-36