10.3969/j.issn.1002-0268.2008.07.022
混合交通状态下交叉口排队机动车流启动车头时距研究和应用
研究的主要内容包括:信号灯控制道路交叉口红灯周期形成的排队车辆,在放行后不同车型的启动时间和不同车型组成的混合机动车流车头时距的分布研究;混合交通状态下机动车启动通过交叉口时受到干扰后的延误时间研究;利用上述研究成果对混合交通状态下交叉口排队车辆的放行绿灯时间进行估算.课题以现实交通数据为基础,通过统计分析结果最终建立放行绿灯时间估算表,对混合交通状态下道路交叉口信号灯的配时起到指导意义.
智能运输系统、车头时距、启动时间、混合交通流
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家高技术研究发展计划863计划资助项目2006AA11Z229,2006AA11Z208;国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2006CB7005500
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
113-117,140