桩柱式高桥墩桩基稳定性分析

摘要：

基于桩柱式高桥墩桩基与一般桩基的差异,以及高桥墩桩基中桩、柱和土体共同工作的原理,建立了将桩和柱视为一个整体的分析计算模型.假设桩侧摩阻力随土层变化均匀分布,并假定桩侧土体地基反力系数随深度线性增加,由能量法得到了考虑高桥墩桩基中桩、柱材料和几何特性差异的桩土体系总势能,利用势能驻值原理导出相应的 屈曲临界荷载和稳定计算长度.计算结果表明,通过改善土体性质,可提高桩柱式高桥墩桩基的稳定性能,但在柱桩刚度比较大,埋深较小时,其效果是有限的;高桥墩桩基的无量纲稳定计算长度随桩埋深的增加而增大;桩柱式高桥墩桩基可能存在一最优的柱桩刚度比,此时柱、桩、土三者共同作用体系最为协调.经与有限元数值分析结果比较发现,两者吻合很好.

关键词：桥梁工程、高桥墩桩基础、能量法、临界荷载、屈曲

所属期刊栏目：25

分类号：U443.1;TU470+.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50378036;湖南省交通科技项目200513

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：95-99