自锚式悬索桥力学特性挠度理论研究

摘要：

在简要介绍自锚式悬索桥特点以后,着重从挠度理论出发研究其力学特性.首先详细推导了自锚式悬索桥挠度理论基本微分方程,然后在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路,基于此,采用动态规划法加载原理编制了自锚式悬索桥挠度理论计算程序,通过实际的桥跨结构(主跨328m,自锚式悬索桥)根据挠度理论程序计算边、中跨各截面的弯矩、挠度影响线并与有限元计算结果相比较,反映程序计算精度较高,从而验证了公式和程序的正确性,为进一步对自锚式悬索桥的相关力学参数影响分析奠定了基础.

关键词：桥梁工程、自锚式悬索桥、挠度理论、有限元分析

所属期刊栏目：25

分类号：U448.25(桥涵工程)

在线出版日期：2008-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-98,102