扁平曲线箱梁静动力特性分析

摘要：

应用空间有限元方法,建立了考虑不同力学因素的扁平曲线箱梁分析模型.通过对不同曲率半径的扁平曲线箱梁桥的静动力特性进行计算分析,明确了结构主要部位的活载支承反力、变位和内力随曲率半径的变化规律;得出了弯曲、翘曲、畸变和剪力滞等应力成分的变化规律和分布特点;分析了曲率半径、翘曲、畸变、剪力滞后和剪心形心不重合等效应对结构自振特性的影响.对移动荷载车列作用下结构空间弯扭耦合振动特性进行研究,得出了位移动力系数及截面应力冲击系数的分布特点.结果表明,位移动力系数随速度增大是幅值和周期都在增大的似半正弦渡曲线,并且其随半径增大而逐渐减小.

关键词：桥梁工程、扁平曲线箱梁、空间有限元分析、静力特性、自振特性、耦合振动、动力系数

所属期刊栏目：24

分类号：U448.21+3(桥涵工程)

在线出版日期：2008-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：60-65,84