设置纵隔板钢桥面双层铺装拉应力逼近式研究

摘要：

以现行《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)为依据,结合钢桥面铺装的几何特征、力学特性,建立设置纵隔板的钢桥面双层铺装拉应力三维有限元计算模型.在结构设计参数常用取值范围内,对设置纵隔板钢桥面双层铺装的拉应力关键影响因素进行正交敏感性分析.通过逐步线性回归方法拟和出钢桥面双层铺装拉应力的近似计算公式,使得铺装层车载响应隐含式显示化.同时,通过有限元计算和回归拟合分析,对标准单轴双轮轴载作用下拉应力的计算公式进行修正,得单轴双轮组各级轴载作用下钢桥面双层铺装拉应力的计算通式,其精度很好,能满足工程设计和理论研究的需要.研究结果可为钢桥面双层铺装结构设计提供近似计算的新方法.

关键词：道路工程、钢桥面双层铺装、有限元、线性回归、拉应力

所属期刊栏目：24

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：江苏省高校自然科学基金07KJB580093;南通大学校科研和教改项目07z070

在线出版日期：2008-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28