公共交通换乘时间可靠度研究
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10.3969/j.issn.1002-0268.2007.09.029

公共交通换乘时间可靠度研究

引用
首先对国内公共交通换乘进行了分析,根据其存在问题,基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的换乘时间可靠度进行了分析,并建立了零距离换乘时间可靠度模型及非零距离换乘时间可靠度模型.最后,运用算例对换乘时间的变化对可靠度的影响规律进行验证,结果表明当平均换乘时间一定时,随着实际换乘时间的增加,换乘可靠度是降低的;而实际换乘时间是一定时,随着平均换乘时间的降低,换乘时间可靠度递增,且增幅加大.

交通工程、公共交通、换乘、可靠度

24

U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

霍英东教育基金104008;北京市自然科学基金8062005;北京市教委科研项目KZ200510005002

2007-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

124-126,135

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公路交通科技

1002-0268

11-2279/U

24

2007,24(9)

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