无伸缩缝桥梁荷载横向分布系数研究

摘要：

考虑土体-结构的相互作用,应用通用程序ANSYS建立无伸缩缝桥梁有限元模型,研究了不同荷载形式对跨中截面荷载横向分布的影响规律,分析了荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况;与相应的简支梁荷载横向分布系数进行比较,并进行主要影响参数的分析,为无伸缩缝桥梁荷载横向分布系数的简化计算提供理论依据.编制了可供工程设计参考的荷载横向分布系数的实用表格,并进行实例验证.研究结果表明:对于无伸缩缝桥梁,可采用单个集中荷载的加载形式,通过挠度的横向分布影响线来研究荷载横向分布规律,且可以取跨中横向分布系数m值作为全桥的计算值;无伸缩缝桥梁的边梁荷载横向分布系数比相应的简支梁小,但两者内梁的荷载横向分布系数非常接近;实例证明实用表格是准确可行的.

关键词：桥梁工程、横向分布系数、有限元法、无伸缩缝桥梁、整体式桥台、实用表格

所属期刊栏目：24

分类号：U441+.2(桥涵工程)

资助基金：上海市教委资助项目040A01;上海市自然科学基金05ZR14113

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：51-56