一维固结变形理论参数的试验分析

摘要：

通过对原状土样及重塑土样的一维固结及渗透试验分析,对一维固结变形理论中的有关试验参数进了系统试验分析.探索了土体侧压力系数在固结过程中的变化规律,发现对正常固结土存在一临界固结压力,当固结压力大于该值时,土体的变形以次固结变形为主;通过对渗透系数的变化进行分析,表明土体结构对渗透系数有较大影响,且提出了渗透系数的计算公式;同时利用割线模量法给出了地基沉降的计算公式.在此基础上,对固结系数的算法进行了有益的尝试,并将之与传统方法进行对比,提出了一种固结沉降计算新方法.最后,通过工程实例,验证了研究成果的可靠性.

关键词：道路工程、软土结构、渗透系数、固结变形、固结试验、渗透试验

所属期刊栏目：24

分类号：U416.01(道路工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目200131800019

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15