10.3969/j.issn.1002-0268.2007.08.016
云阳长江公路大桥施工控制
结合云阳长江公路大桥的施工监控实践,简述了该桥施工控制结构分析方法、施工控制体系和施工控制正装计算各标准梁段4个施工工况的划分.详细论述了主梁悬臂施工立模标高的确定方法,并给出了主梁悬臂施工立模标高的计算公式,同时阐述了受温度、结构体系转换、施工荷载、混凝土在施工阶段的收缩徐变以及挂篮的非力学因素变形等因素影响后的主梁施工梁段立模标高修正值的确定方法.简述了该桥索力测试与索力调整方法、截面混凝土应力测量方法.施工控制结果表明:成桥后主梁线形平顺,索力与主梁内力控制在了允许的范围内.
桥梁工程、斜拉桥、施工控制、立模标高、索力、主梁内力
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U448.27(桥涵工程)
2007-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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