10.3969/j.issn.1002-0268.2006.12.025
双向行车公路隧道射流通风系统优化分析
针对双向行车公路隧道设置回车道、紧急避车带的特点,根据隧道射流通风原理和模拟试验结果,对射流特性、通风效率进行了阐述和分析.提出了射流通风系统优化设计的原则和方法,给出了升压系数,回车道、停车带局部阻力系数等通风参数的计算公式,并对射流风机与回车道、停车带最小间距,射流组的最小控制间距,风机的壁面距,风机中心距,机组洞口距,不同压源共同作用下的射流增压的计算,风机增压与风机组数的关系进行了论述,以保证通风系统的合理布局.
隧道、双向行车、隧道通风、射流、回车道、停车带
23
U453.5(隧道工程)
2006-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
106-110