10.3969/j.issn.1002-0268.2006.08.024
城市快速道路交通流建模和控制
首先回顾城市快速路宏观流体模型的发展,简析常用模型的推导建立过程,讨论宏观模型的使用.然后,以入口匝道流量调节作为受控快速路系统的控制输入,构造城市快速路交通流动态控制模型及最优控制问题,采用多层分散控制思想,给出一种实用的准最佳控制方法,通过交通仿真说明其有效性.
城市快速路、宏观流体模型、流入控制、准最佳控制
23
U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家科技攻关计划2002BA404A08
2006-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
101-105,115