10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.031
基于元胞自动机(CA)的自行车流建模及仿真
为研究城市复杂的混合交通,通过分析自行车的行驶特性,建立了包括元胞尺寸、速度、状态空间及属性、元胞的邻域与局部元胞演变规则的单向自行车二维CA模型.理论分析和数字仿真表明,该模型不仅能灵活有效地描述自行车流,而且其速度-密度特性和最大通行能力的数值范围均符合实际或经验数值.利用该模型还分析并仿真了车道数对单车道自行车通行能力的影响:随着车道宽度的增加,单车道通行能力随之增加,但幅度呈递减趋势,且车道教增长到一定时,通行能力不再继续增长.
自行车交通流、二维元胞自动机建模、自行车交通仿真、自行车通行能力
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
浙江省自然科学基金 601119
2006-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
125-129,134