城市中心商业区停车时长选择模型

摘要：

城市中心商业区停车供给不足是许多城市面临的共同问题.利用停车政策,调节停车者的停车时间选择行为,提高停车位周转率是增加停车供给的一项重要方法.本文以停车时间长度选择行为为对象,利用在北京市商业区--西单地区的停车行为调查数据和Logistic模型,建立了停车时间长度的选择模型.利用这些模型,分析了各种政策因素对停车时间长度选择的影响.文中提出的模型将有助于旨在提高停车位周转率的停车政策的制定.

关键词：中心商业区、停车时间、Logistic模型、停车行为

所属期刊栏目：22

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2005-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：144-146,158