10.3969/j.issn.1002-0268.2005.09.035
困境区域引起的无意闯红灯违规分析
本文分析了车辆在交叉口由于车辆的行驶速度较高或野蛮驾驶造成的闯红灯行为,其中除了应当给予惩处的驾驶员的故意行为以外,也包括无意闯红灯行为.无意闯红灯的原因和特点同城市交叉口的宽度、理想速度、车辆动力学特点、交通信号灯的黄灯间隔时间以及困境区域有关.本文给出了由困境区域引起的无意闯红灯违规的数学描述,建立了用于城市道路交叉口闯红灯违规的模型,利用该模型对西安部分地区的数据进行仿真和评价.
交通控制、困境区域、无意闯红灯违规、建模仿真
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2005-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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