考虑服务交通量的加速车道长度设置方法

摘要：

高速公路加速车道的设置长度不仅取决于主路及匝道的设计速度,还与主路及匝道的交通量有关.本文给出了不同主路服务交通量下的匝道通行能力,建立了在主路不同交通负荷下的匝道车辆可直接汇入的概率计算模型.最后给出了在一定的匝道车辆汇入概率和主路服务交通量下的加速车道长度设置方法,以及不同主路、匝道设计速度和服务交通量下的加速车道长度的推荐值.

关键词：高速公路、匝道、加速车道、服务交通量、汇入概率

所属期刊栏目：21

分类号：U491.113(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50078015;交通部科研项目

在线出版日期：2004-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：103-107