10.3969/j.issn.1002-0268.2004.02.018
运用多点支承连续板法分析京珠高速公路隧道锚喷支护参数
针对软弱围岩大跨度地下洞室的复杂受力特征,采用一种比较简便的锚喷支护近似计算方法,即多点支承连续板法分析了京珠高速公路隧道锚喷支护参数,取得了满意的结果.
多点支承连续板法、参数、隧道
21
U459.2(隧道工程)
2004-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
70-72,76
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10.3969/j.issn.1002-0268.2004.02.018
多点支承连续板法、参数、隧道
21
U459.2(隧道工程)
2004-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
70-72,76
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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