10.3969/j.issn.1002-0268.2003.06.038
车内噪声主动控制系统设计与试验研究
根据自适应噪声主动控制理论建立自适应有源消声控制系统,提出车内噪声信号识别和预测的神经网络方法.并用自适应有源消声系统对车内低频噪声进行主动降噪,同时对试验结果进行分析.通过对被试面包车在稳态工况下的试验研究表明,采用该方法能有效降低车内低频噪声,为进一步在汽车上实现车内噪声主动控制奠定了基础.
车辆、噪声主动控制系统、神经网络、自适应滤波
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U467.4+93(汽车工程)
高等学校博士学科点专项科研项目1999018503
2004-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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