EV6600电动客车能量反馈系统设计

摘要：

在研究能量回馈原理的基础上,设计混合励磁无刷电动机在汽车制动过程的能量反馈控制系统.以电流给定,脉宽调制(PWM)调压调速系统为例,研究各种制动状态下的能量回馈过程.通过合理控制,即使在较低车速时也可实现能量反馈.由于采用了电流负反馈控制方式,制动力矩的大小可根据需要进行控制.将该系统安装在EV6600电动汽车上进行试验,结果表明:该控制逻辑及系统可达到10%左右的能量回收率.

关键词：电动汽车、混合励磁、能量反馈、电机控制

所属期刊栏目：20

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：167-169