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10.3969/j.issn.1002-0268.2003.02.017

交通状态模式识别研究

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在网络层次上进行区域交通信号控制、交通分配和路径诱导是缓解交通堵塞的有效途径之一.大量的实践经验表明,无论是在城市交通网络,还是在高速公路网络中,网络的状态可分为数量有限且不同类型的模式,并且这些模式不断重复出现.而针对不同的交通网络状态模式,可以通过理论分析或仿真研究等途径,求解用于进行区域信号控制、交通分配及路径诱导的优化控制参数及控制策略.当系统识别出网络处于某种模式时,就可参照事先确定的优化参数及策略进行交通控制和诱导,以缓解交通拥塞,提高交通系统的运行效率.本文基于对交通网络状态模式识别问题及其应用的重要性的认识,应用模式识别的理论和方法,对交通网络状态模式识别问题进行了一些初步研究.

交通网络状态模式、模式识别、支持向量机

20

U491.13(交通工程与公路运输技术管理)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

63-67

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20

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