虚拟环境下ABS控制方法的研究

摘要：

应用ADAMS软件建立虚拟整车模型,在A/View模块中模型被简化为15自由度.为满足制动研究要求,采用UA(University of Arizona)模型,表达路面与轮胎之间的力学特性.利用MATLAB中的Simulink环境,建立ABS控制模型,本文采用逻辑门限值控制方法.通过A/Controls提供的接口,对整车模型和控制模型进行结合,进行虚拟环境下的ABS控制方法的研究,并结合道路试验的数据进行分析比较,从而为ABS匹配工作探索新的途径.

关键词：ABS、控制方法、ADAMS软件、虚拟环境

所属期刊栏目：19

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50175057

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：146-150