10.3969/j.issn.1002-0268.2002.04.038
前置前驱动轿车加速纵向振动模型仿真
汽车在稳定车速行驶时,突然踏下油门加速或改变负荷,车身有明显的纵向振动,直接影响乘坐舒适性和汽车的动力性.本文针对这种现象,对前置前驱动的样车进行系统分析,考虑轮胎、传动系统、发动机第五悬架的特性对车辆纵向振动的影响,建立整车动态模型.利用MATLAB语言进行仿真,仿真结果与试验值有较好的一致性.在仿真的基础上,提出了改变离合器扭转刚度、半轴扭转刚度及改变第五悬置刚度特性曲线等方案.
纵向振动、加速、整车模型
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U464.334(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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