汽车底盘测功机惯性系统开发研究

摘要：

基于汽车底盘测功机系统中功率动态平衡的原理,提出底盘测功机惯性系统与汽车质量的匹配规律,设计了为SHENCK364D/L700型底盘测功机配套的惯性系统及其控制系统.在车辆最大质量10t范围内,惯性系统能有效地实现惯性质量匹配.与加速踏板自动控制装置、多工况跟踪显示装置集成的控制系统可满足各工况条件汽车动力性能测试的要求,特别是能精确地模拟车辆加速、减速、爬坡、滑行等工况.本系统也可用于实现驾驶员驾驶行为适应性评判.

关键词：底盘测功机、惯性系统、惯性质量匹配、控制

所属期刊栏目：19

分类号：U462.31(汽车工程)

资助基金：吉林工业大学校科研和教改项目;吉林省长春市科技局科研项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：141-143