基于制动轮缸压力的汽车ABS滑移率的计算

摘要：

汽车ABS主要通过调节制动力来控制制动滑移率,获得较高的附着利用率,达到缩短制动距离,并且保持一定方向可操纵性的目的.一般的ABS是通过大量道路试验求得控制参数,实现对滑移率的控制.本文提出了基于制动轮缸压力的汽车ABS制动滑移率的计算方法,并且经过实验证明了其合理性.

关键词：ABS、滑移率、制动轮缸压力

所属期刊栏目：19

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：广东省广州市科技局科研项目1998-Z-047-01

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：134-136