南京长江第二大桥钢桥面铺装层受力分析研究

摘要：

南京长江第二大桥采用正交异性钢箱梁结构,桥面铺装层在国内首次采用环氧沥青混凝土材料.本文将正交异性钢桥面板、铺装层作为受力整体,建立有限元分析模型,研究铺装层内受力变形特点,提出桥面铺装层破坏指标.研究铺装层参数、钢箱梁有关设计参数对于铺装层受力的影响.为桥面铺装层材料选用、钢箱梁结构构造设计及车道划分提供理论依据.

关键词：正交异性钢板、有限元、铺装层、桥面

所属期刊栏目：18

分类号：U443.33(桥涵工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46