10.3969/j.issn.1002-0268.2001.01.017
Grace车队密度散布模型的更正及应用
首先剖析Grace的交叉口车队密度散布模型,发现其错误所在。进而研究车队 散布中的密度变化规律,提出正确的密度散布模型。并且将该模型用来推导下游信号灯交叉 口的绿灯开始被截的车辆数的数学表达式,这个结果可用于相邻交叉口信号灯协调控制。
信号灯交叉口、车队、密度散布模型、信号灯协调控制
18
U491.113(交通工程与公路运输技术管理)
国家重点基础研究发展计划973计划G1998030408
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
62-64