铁路隧道高精度悬臂边墙施工关键技术研究

摘要：

采用矿山法施工时,隧道二次衬砌模筑混凝土在施工过程中易出现脱空、厚度不足、掉块等质量缺陷,对此,提出采用"拱部预制衬砌+悬臂现浇边墙"的新型装配式衬砌结构,以保证悬臂现浇边墙满足拼装要求.以重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道为依托,采用数值仿真+现场试验的方法,研究了悬臂边墙混凝土浇筑、边墙接头精度控制等工艺,形成了一套完整的高精度悬臂边墙施工技术.研究结果表明:1)通过"荷载+结构法计算模型"计算分析,悬臂边墙具备结构自稳定性;2)通过采用刚度大强度高的悬臂模板台车对称分次浇筑、台车二次精调、全过程监测等措施,保证了悬臂边墙的高精度和施工稳定性、安全性.

关键词：铁路隧道、悬臂边墙、高精度、悬臂模板台车、拱部预制衬砌、装配式

所属期刊栏目：39

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：中铁隧道局集团科技创新计划课题项目;中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目

在线出版日期：2023-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：145-151