10.13607/j.cnki.gljt.2023.02.021
埋置式波纹钢-混凝土受力特性及地震动响应研究
埋置式波纹钢-混凝土结构多用于公路明挖隧道和棚洞,但目前对该类结构的研究较少.以某绕城高速公路为例,针对在高填方填土荷载及地震动力荷载作用下,研究明挖隧道中使用波纹钢-混凝土结构作为顶棚的安全性及其地震动力响应规律.研究表明:1)在填土及地震动力荷载作用下,波纹钢-混凝土结构具有良好的整体受力性能,其挠度与应力均满足静力荷载下的安全要求;2)在选用的卧龙波作用下,波纹钢-混凝土结构在左侧拱肩处位移响应最大,在左侧拱肩至拱顶处应力与加速度响应最大;3)结构不同波峰、波谷、波中截面的地震动力响应差异不大.
明挖隧道、波纹钢-混凝土结构、地震动力响应、数值模拟
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U451+.4(隧道工程)
2023-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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